6月28日，中比能源科技股份公司(下称中比新能源)发布钠离子电池新品“臻钠E1”。
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中比新能源总工程师田秀君介绍，此次发布的“臻钠E1”为车规级大圆柱钠离子电池，将率先应用于便携式储能领域。未来将逐步扩展至两轮自行车与摩托车、多功能三轮车和低速四轮车、电动汽车等领域。
田秀君称，目前中比新能源钠离子电池实际量产产能为 GWh，计划将产能扩充到10 GWh。但该公司并未披露扩产的具体时间表。
ICC鑫椤咨询数据显示，截至2022年年底，国内钠电产能仅为2 GWh。据其预测，到2023年年底，钠电产能将增加至21 GWh，同比增长950%。中科海钠是目前少数几家已量产钠离子电池的企业。
钠离子电池是指使用钠盐作为电极材料的电池。相较于锂离子电池，钠离子电池具有资源储备量丰富、成本低、充电快等优势，但在能量密度方面落后于锂离子电池。
目前市场上较为普遍的钠离子电池正极材料路线主要有两种，分别为层状氧化物路线和聚阴离子路线。其中，层状氧化物钠离子电池能量密度较高，聚阴离子钠离子电池能量密度相对较低，但使用寿命更长。
“臻钠E1”选择的是层状氧化物路线，其能量密度达140 Wh/kg。充电方面，“臻钠E1”快充10分钟，电量可达90%以上。此外，在零下40℃的低温环境下，仍能保持85%以上的放电率。
中比新能源成立于2001年，其业务包括锂电池及锂电池原材料，下辖电动汽车、轻型电动车、储能三大业务板块。
2022年，中比新能源实现营收亿美元(约合18亿元人民币)，净亏损为945万美元（约合6853万元人民币）。
“锂电和钠电两大业务将是中比新能源未来增长的双轮驱动。”中比新能源董事长兼首席执行官李云飞表示。
中比新能源6月1日公告，华宝新能()将投资2500万元，用于中比新能源钠离子电池研发。同时，华宝新能将成为中比新能源钠离子电池的首个客户，钠离子电池将会被应用于便携式储能领域。中比新能源称，预计由此产生的订单金额将达到数亿元。
